BMW M Serisi Elektrikli Dönüşüm Sürecinde
BMW, ikonik M serisi araçlarını tamamen elektrikli bir sisteme dönüştürme kararı aldı. Ancak bu değişim sadece motorların elektrikli hale gelmesiyle sınırlı kalmayacak; aracın beyni de baştan aşağı yenilenecek. BMW Mühendislik Şefi Frank Weber’in açıkladığı yeni teknoloji, elektrikli performans otomobillerinde şimdiye kadar görülmemiş bir kontrol mekanizması sunmayı hedefliyor.
Yeni Nesil M Araçları ve Heart of Joy
Geleneksel içten yanmalı motorların yerini alacak yeni nesil M araçları, Neue Klasse platformu üzerinde inşa edilecek. Bu araçlar, Heart of Joy adı verilen merkezi bir bilgisayar sistemi tarafından yönetilecek. BMW’nin geliştirdiği bu sistem, otomobillerdeki dağınık kontrol ünitelerini tek bir merkezde toplamayı amaçlıyor.
- Motor kontrolü
- Fren sistemi
- Çekiş kontrolü (ESP)
- Şasi dinamikleri
Günümüzde bu fonksiyonlar için ayrı işlemciler kullanılırken, Heart of Joy tüm bu işlevleri tek bir donanım ve yazılım mimarisinde birleştiriyor.
Devrim Niteliğinde Hız ve Hassasiyet
Frank Weber, bu birleşmenin devrim niteliğinde olduğunu belirtiyor. Eskiden farklı sistemlerin birbirleriyle iletişim kurması gerekiyordu; şimdi ise güç aktarımı ve sürüş dinamikleri tek bir merkezden yönetiliyor. Bu yeni sistemin en büyük avantajı ise tepki süresinin hızıdır. Mevcut elektrikli araçlarda sistemlerin tepki vermesi 10 ila 20 milisaniye sürerken, Heart of Joy bu süreyi sadece 1 milisaniyeye düşürüyor.
Bu hız, yüksek performanslı sürüşlerde aracın yol tutuşu, güç dağılımı ve frenleme tepkilerinin insan algısının ötesinde bir hassasiyetle ayarlanmasını sağlıyor. BMW mühendislerine göre, bu teknoloji elektrikli araçların hissiz sürüş eleştirisini ortadan kaldıracak ve gerçek bir M sürüş karakteri sunacak.
Güç ve Performans
BMW’nin yeni beyni, korkutucu bir gücü de kontrol edebilecek. Yeni sistem, her tekerlekte birer tane olmak üzere toplam dört elektrik motorunu bağımsız olarak yönetme kapasitesine sahip. Bu kurulumun potansiyel gücünün 1 megawatt, yani yaklaşık 1341 beygir gücünde olabileceği belirtiliyor. Dört motorlu yapı sayesinde torku her tekerleğe milimetrik hassasiyetle dağıtarak, otomobillerin virajlarda tank gibi değil, ray üzerinde giden bir yarış otomobili gibi davranmasını sağlayacak.
Yola Çıkış Tarihi
BMW’nin bu teknolojiyi kullanacak ilk tam elektrikli M3 modelinin (muhtemelen iM3 olarak adlandırılacak) 2027 veya 2028 yıllarında yollara çıkması bekleniyor. İçten yanmalı motorların sesi azalırken, BMW’nin Heart of Joy teknolojisiyle performansın sesinin daha da yükseleceği kesin gibi görünüyor. Daha fazla bilgi için turkiyeyasam.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
